肯尼亚10日
D1 达到肯尼亚
D2 安波塞利国家公园
D3 长颈鹿中心
D4 肯尼亚山动物孤儿院
D5 纳库鲁
D6 奈瓦沙
D7 马赛马拉国家保护区
D8 马赛马拉国家保护区
肯尼亚10日
D1 达到肯尼亚
D2 安波塞利国家公园
D3 安波塞利国家公园
D4 奈瓦沙
D5 Lake Elementaita
D6 马赛马拉国家保护区
马赛马拉国家保护区
D7 马拉河
长颈鹿中心
当然,除了本地的航空和旅游业之外,航空公司以其航线网络的覆盖以及低成本航空的低票价吸引力也将有机会争夺更多往来于非洲的游客和商务旅客。亚航长途方面表示,将通过中转联程服务,为肯尼亚和东南亚、北亚、中亚至澳大利亚的130个目的地之间建立重要联系。这一举措将为所有旅客提供既经济又便捷的旅行选项,同时强化公司对全球连通性的坚定承诺。
近年来,随着直飞航班的增加和签证政策的放宽,中国赴非旅游需求不断释放,非洲国家也在积极扩大与中国的旅游合作,希望吸引更多中国游客。例如,肯尼亚和卢旺达实施了免签政策,以进一步推动旅游业的发展。此外,非洲旅游业的快速复苏也为旅行社提供了新的机遇。2023年,到访非洲的国际游客数量达到6640万人次,恢复至疫情前水平的96%。这种增长趋势表明,非洲市场对中国旅行社来说是一个充满潜力的新兴市场。
马来西亚旅游、艺术和文化部长YB拿督斯里张庆信表示:“亚航在过去二十多年里,成功缩短了亚洲、澳大利亚以及其他地区与马来西亚之间的距离。如今,我们期待着迎接更多来自肯尼亚的游客,让他们探索马来西亚的美丽目的地,包括古晋、亚庇(沙巴)、槟城、兰卡威等地。特别是在我们朝着2026年马来西亚旅游年的目标迈进时,我们预计将吸引3560万游客,目标创造1471亿令吉收入。”