肯尼亚10日
D1 达到肯尼亚
D2 安波塞利国家公园
D3 长颈鹿中心
D4 肯尼亚山动物孤儿院
D5 纳库鲁
D6 奈瓦沙
D7 马赛马拉国家保护区
D8 马赛马拉国家保护区
肯尼亚10日
D1 达到肯尼亚
D2 安波塞利国家公园
D3 安波塞利国家公园
乞力马扎罗山
长颈鹿中心
D4 奈瓦沙
D5 纳库鲁湖国家公园
D6 肯尼亚马赛村落
D7 马赛马拉国家保护区
D8 The Great Rift Valley View Point
D9 肯雅塔国际会议中心
肯尼亚10日
D1 达到肯尼亚
D2 安波塞利国家公园
D3 长颈鹿中心
D4 马赛马拉国家保护区
D5 马拉河
D7 纳库鲁
肯尼亚10日
D1 达到肯尼亚
D2 安波塞利国家公园
D3 安波塞利国家公园
D4 马赛马拉国家保护区
D5 马赛马拉国家保护区
马拉河
D6 Lake Elementaita
D7 纳库鲁
奈瓦沙
D9 长颈鹿中心
肯尼亚10日
D1 达到肯尼亚
D2 安波塞利国家公园
D3 安波塞利国家公园
乞力马扎罗山
D4 Lake Elementaita
奈瓦沙
D5 纳库鲁湖国家公园
零度赤道
D6 肯尼亚马赛村落
D7 马赛马拉国家保护区
徒步马拉河
马拉河
D8 The Great Rift Valley View Point
长颈鹿中心
D9 肯雅塔国际会议中心
当然,除了本地的航空和旅游业之外,航空公司以其航线网络的覆盖以及低成本航空的低票价吸引力也将有机会争夺更多往来于非洲的游客和商务旅客。亚航长途方面表示,将通过中转联程服务,为肯尼亚和东南亚、北亚、中亚至澳大利亚的130个目的地之间建立重要联系。这一举措将为所有旅客提供既经济又便捷的旅行选项,同时强化公司对全球连通性的坚定承诺。
有人说这和中国有什么关系?搞旅游业就好好搞呗,欧美的有钱人最多,也最喜欢看看大自然,确实没错,肯尼亚全国生产总值的20%都得靠旅游来养活。
在旅游时,阿凯也一直在盘算自己未来的打算。再回大厂肯定不可能,以他的岗位,只能不断混经验,上升空间小,难逃35岁红线。在游玩的过程中,他渐渐发现了商机——把国内的小商品卖到肯尼亚或者直接搞旅游。回国后,阿凯直接去了义乌,想看看能不能做国际贸易,可琢磨了一阵,做实体经济要压货,有风险。那段时间,也许是刚去过肯尼亚的缘故,社交媒体总是继续向他推荐肯尼亚的新闻,于是阿凯决定试试旅游这条赛道。