到肯尼亚国家公园旅游

肯尼亚10日

D1 达到肯尼亚

D2 安波塞利国家公园

D3 安波塞利国家公园

D4 马赛马拉国家保护区

D5 马赛马拉国家保护区

马拉河

D6 Lake Elementaita

D7 纳库鲁

奈瓦沙

D9 长颈鹿中心

肯尼亚五大国家公园+两大湖泊11日

D1 达到肯尼亚

D3 安波塞利国家公园

长颈鹿中心

D4 马赛马拉国家保护区

D5 马赛马拉国家保护区

D6 马赛马拉国家保护区

肯尼亚马赛村落

D7 地狱之门国家公园

D8 纳库鲁湖国家公园

D9 索里奥犀牛私家保护区

D10 内罗毕市区观光

肯尼亚10日

D1 达到肯尼亚

D2 安波塞利国家公园

D3 长颈鹿中心

D4 肯尼亚山动物孤儿院

D5 纳库鲁

D6 奈瓦沙

D7 马赛马拉国家保护区

D8 马赛马拉国家保护区

肯尼亚10日

D1 达到肯尼亚

D2 安波塞利国家公园

D3 安波塞利国家公园

乞力马扎罗山

长颈鹿中心

D4 奈瓦沙

D5 纳库鲁湖国家公园

D6 肯尼亚马赛村落

D7 马赛马拉国家保护区

D8 The Great Rift Valley View Point

D9 肯雅塔国际会议中心

土著生活探访的一个典型优势是高重游率。游客深入当地生活，易于建立更加深入和持久的文化认同和情感联系，从而愿意多次到访，乃至采取捐赠、志愿者等方式，为土著社区提供力所能及的帮助。在越来越多的土著地区，这已成为旅游业引领山地社区脱贫和复兴的典范模式。如美国印第安纳瓦霍部族聚居的纪念碑山谷、肯尼亚苏马雷人定居的东非大裂谷西侧内罗毕高原和山区地带、中国苗族聚居的武陵山区、中国台湾高山族聚居的五条山脉地区等。

国际航线市场的恢复与拓展是影响入境旅游发展的因素之一。从3月31日起至10月26日，湖南各机场执行2024年夏秋航季航班计划，9个运输机场周计划航班7076架次，航班计划总量创新高，较2023年夏秋航季实现增长。国际航线方面，张家界荷花国际机场本航季周计划增至78架次，重点加密张家界至韩国、泰国、越南等入境旅游市场航线，新增张家界至马尼拉航线，计划运营至胡志明、河内、曼谷、釜山、仁川等11个航点的航线。长沙黄花国际机场今年累计开通国际及地区航线18条，通达14个航点，周航班密度达到116架次。长沙至肯尼亚内罗毕航班加密至每周3班，飞至曼谷、首尔、吉隆坡的航班每周计划也已超过10班。

从榜单来看，第一名是越南的会安，第二名是南非的开普敦，第三名是肯尼亚的蒙巴萨，第四名是日本的东京。在全球40个旅游目的地中，东京成为第四个“最便宜的城市”。